Apa itu Idling Stop System (ISS)?

Idling Stop System (ISS) adalah teknologi cerdas yang dirancang untuk mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti dalam keadaan diam, lalu menghidupkannya kembali ketika tuas gas diputar. Fitur ini hadir di berbagai model skutik Honda di Indonesia dan bertujuan untuk menekan konsumsi bahan bakar serta mengurangi emisi gas buang.

Cara Kerja ISS pada Motor Honda

ISS bekerja dengan mendeteksi kondisi tertentu sebelum memutuskan untuk mematikan mesin. Berikut syarat agar ISS aktif:

Tombol ISS ditekan ke posisi Idling (bagian bawah)
Putaran mesin sekitar 1.700 rpm (+/- 100)
Suhu mesin di atas 60 derajat Celcius
Kecepatan motor sudah melebihi 10 km/jam
Throttle dalam posisi tertutup penuh

Ketika semua syarat terpenuhi, sensor akan mengirim sinyal ke Engine Control Module (ECM) untuk mematikan mesin secara otomatis setelah 3 detik berhenti. Lampu indikator ISS di panel meter akan berkedip sebagai tanda fitur sedang aktif. Untuk menghidupkan mesin, pengendara cukup memutar tuas gas—starter tidak perlu ditekan karena alternator langsung menghidupkan mesin.

Manfaat ISS untuk Konsumen

Manfaat utama ISS adalah penghematan bahan bakar yang signifikan, terutama saat berkendara di jalanan macet atau menunggu di lampu merah. Selain irit, ISS juga mengurangi getaran mesin saat berhenti, sehingga kenyamanan pengendara meningkat. Tidak kalah penting, fitur ini juga berkontribusi menurunkan emisi gas buang, membuat motor lebih ramah lingkungan.

Model Honda yang Sudah Pakai ISS

BeAT, Genio, Vario 125, Vario 160, hingga PCX 160—semua varian ini sudah dilengkapi ISS. Bahkan pada varian CBS dan ISS, teknologi ini menjadi nilai tambah yang membedakan produk AHM di kelasnya.

Cara Menyalakan dan Mematikan ISS

Tombol ISS terletak di stang sebelah kanan. Tekan bagian bawah untuk mengaktifkan, dan tekan bagian atas untuk menonaktifkan. Pastikan indikator menyala sebelum mulai berkendara.

Tips Memaksimalkan ISS agar Lebih Irit

Berikut tips agar ISS bekerja optimal:

Hidupkan ISS sebelum jalan — Jangan lupa tekan tombol ke posisi Idling setelah mesin hangat.
Jangan menyalakan mesin manual saat ISS mati — Biarkan motor mati total. Putar gas saja untuk hidupkan.
Servis rutin di AHASS — Cek sensor ISS dan ECM secara berkala agar performa tetap prima.
Jangan aktifkan ISS saat cuaca ekstrem — Jika mesin terlalu dingin atau AC dinyalakan full, ISS bisa gagal mematikan mesin.

Perbedaan ISS dengan CBS

Banyak yang bingung antara ISS dan CBS. Keduanya sama-sama hadir di motor Honda, tapi fungsi berbeda. CBS (Combi Brake System) memadukan sistem pengereman depan dan belakang untuk stopping power yang lebih baik. Sementara ISS hanya mengatur hidup-mati mesin saat diam untuk menghemat BBM. Kedua fitur ini justru melengkapi: pakai CBS untuk rem yang aman, dan ISS untuk hemat bensin.