Kenapa Honda PCX Electric Masih Pakai Aki? Ini Penjelasan Teknis dari AHM

Halo Sobat Honda Jogja! Pernah kepikiran nggak sih — motor listrik kayak Honda PCX Electric kan udah punya baterai besar buat tenaga penggerak, tapi kenapa masih pakai aki (accu) juga? Pertanyaan ini wajar banget muncul di kepala kita semua. Yuk kita kupas tuntas jawabannya!

Sekilas Tentang Honda PCX Electric

Honda PCX Electric adalah motor listrik premium dari PT. Astra Honda Motor (AHM) yang hadir sebagai solusi mobilitas ramah lingkungan. Dengan desain yang mirip PCX bensin, motor ini mengusung baterai bertegangan tinggi sebagai sumber tenaga utamanya. Tapi yang menarik, meskipun sudah “full listrik”, motor ini tetap dibekali aki 12V seperti motor pada umumnya. Kenapa begitu?

Fungsi Berbeda: Baterai vs Aki

Penjelasan lengkapnya disampaikan langsung oleh Bayu Arum, selaku Technical Service Division PT. AHM. Menurut beliau, meskipun sudah ada baterai utama, aki tetap diperlukan karena keduanya punya fungsi yang berbeda di motor.

“Meskipun sudah ada baterai, aki tetap diperlukan karena keduanya memiliki fungsi yang berbeda di motor,” ujar Bayu Arum.

Mari kita bedah perbedaan fungsinya:

1. Baterai utama (50.4V x2) — berfungsi sebagai sumber tenaga penggerak motor listrik. Tegangan tinggi ini dibutuhkan untuk memutar motor listrik dan menggerakkan roda.
2. Aki 12V — berfungsi sebagai sumber listrik untuk perangkat elektrikal. Lampu, panel instrumen, klakson, sistem ABS, dan semua komponen kelistrikan lainnya butuh arus 12 volt.

Kenapa Nggak Langsung dari Baterai Saja?

Ini pertanyaan teknis yang menarik. Baterai utama Honda PCX Electric punya tegangan mencapai 50.4 volt (bahkan ada dua unit). Kalau komponen elektrikal seperti lampu atau panel instrumen dialiri tegangan setinggi itu, bisa rusak karena komponen-komponen tersebut dirancang untuk tegangan 12 volt standar motor.

“Kalau langsung dari baterai listrik, tegangannya tentu terlalu tinggi, makanya motor listrik masih perlu pakai aki seperti motor biasa,” lengkap Bayu.

Analoginya gini Sobat — bayangin kalian punya power bank kapasitas gede buat ngecas HP, tapi kalian juga tetap punya colokan listrik 220V di rumah buat lampu dan TV. Fungsinya beda, tegangannya beda, jadi dua-duanya tetap diperlukan.

Fakta Menarik Lainnya Tentang Aki Motor Listrik

• Aki di PCX Electric tetap bisa discharge kalau motor nggak dipakai dalam waktu lama — sama seperti motor bensin biasa
• Proses pengisian aki tetap terjadi saat motor dicas, karena ada DC-DC converter yang menurunkan tegangan dari baterai utama ke 12V
• Jangan kaget kalau suatu hari aki PCX Electric soak — itu wajar dan bisa diganti seperti aki motor biasa

Kesimpulan

Jadi, keberadaan aki di motor listrik seperti Honda PCX Electric bukanlah hal aneh atau redundan. Justru ini adalah teknologi yang sudah diperhitungkan dengan matang oleh pabrikan. Aki tetap dibutuhkan untuk menjalankan fungsi elektrikal harian, sementara baterai utama fokus pada penggerak motor.

Buat kalian yang penasaran dengan Honda PCX Electric atau motor Honda lainnya, langsung aja main ke Dealer Honda Jogja di Jl. Parangtritis No. 163, Kota Yogyakarta. Nggak perlu jauh-jauh ke Jakarta buat lihat langsung — di Jogja juga ada kok! 🙂

Jika anda tertarik dengan produk Honda, hubungi:
WhatsApp: 0813.2778.2578