AHM: Honda Vario Evo 160 Dapat Sambutan Positif dari Konsumen Indonesia
PT Astra Honda Motor (AHM) mengungkapkan bahwa skutik terbaru mereka, Honda Vario Evo 160, mendapat respons yang positif dari konsumen Tanah Air sejak peluncurannya pada akhir Juni 2026 lalu. Hal ini disampaikan langsung oleh Octavianus Dwi Putro, Executive Vice President Sales PT AHM, dalam acara di Belitung, Kamis (9/7/2026).
Menurut Octa, sapaan akrabnya, memasuki pekan kedua setelah peluncuran, penerimaan pasar terhadap produk anyar ini sudah mulai terlihat dari tren penjualan yang bergerak naik. “Sejauh ini banyak aspek yang diapresiasi, dan kalau dilihat dari sisi penjualan, ada kenaikan,” ujarnya.
Saat ini AHM tengah berupaya maksimal untuk memastikan ketersediaan unit di seluruh jaringan diler di Indonesia. Pengiriman ke luar Pulau Jawa memang membutuhkan waktu yang sedikit lebih lama, namun perusahaan berkomitmen untuk memenuhi permintaan konsumen di berbagai daerah.
Penerus Legenda Vario Series
Honda Vario Evo 160 hadir sebagai anggota terbaru dari keluarga Vario Series yang memiliki sejarah panjang di pasar roda dua Indonesia sejak awal tahun 2000-an. Octa menegaskan bahwa nama Vario sudah memiliki brand awareness yang sangat kuat di masyarakat, namun perlu terus beradaptasi dengan perkembangan zaman.
AHM membagi keluarga Vario ke dalam dua segmen yang saling melengkapi. Vario 125 tetap dipertahankan untuk konsumen yang mengutamakan kelincahan berkendara harian dengan harga lebih terjangkau. Sementara Vario Evo 160 diposisikan untuk menjembatani gaya hidup modern tanpa mengorbankan sisi utilitas sebuah sepeda motor.
“Makanya kenapa Vario 125 itu segmennya berbeda sendiri dan banyak modifikasinya yang memudahkan, kemudian segmennya agilitas dan modelnya masih diterima. Nah Vario 160 ini mengisi segmen di kelas atas yang juga masih fungsional,” jelas Octa.
Mesin eSP+ 160cc dengan Torsi Lebih Besar
Pembaruan utama pada Vario Evo 160 terletak pada dapur pacunya. Skutik ini mengusung mesin generasi terbaru berkapasitas 160 cc 4 katup eSP+ berpendingin cairan yang diklaim memiliki gesekan lebih rendah dan performa lebih optimal dibandingkan generasi sebelumnya.
Mesin eSP+ ini menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,0 Nm pada 6.500 rpm. Meskipun tenaga puncaknya sama dengan pendahulunya, torsinya meningkat dari 13,8 Nm menjadi 14,0 Nm dan dicapai pada putaran mesin yang lebih rendah, yakni dari 7.000 rpm menjadi 6.500 rpm. Karakter ini membuat tarikan motor terasa lebih responsif pada putaran menengah, yang menjadi area penggunaan paling sering saat berkendara di perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.
Dengan respons positif dari pasar dan peningkatan performa yang signifikan, Honda Vario Evo 160 siap menjadi pilihan utama bagi konsumen yang menginginkan skutik sporty dengan mesin bertenaga dan fitur modern. Bagi Anda yang tertarik, silakan kunjungi dealer Honda Jogja terdekat untuk test drive dan informasi harga terbaru.