Ini Bedanya Honda Vario Evo 160 dengan Vario 160 Generasi Sebelumnya — Desain, Mesin, dan Dimensi - Dealer Honda Jogja | Utama Motor Honda Yogyakarta
29/06/2026
Blog

Ini Bedanya Honda Vario Evo 160 dengan Vario 160 Generasi Sebelumnya — Desain, Mesin, dan Dimensi

YOGYAKARTA — PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Vario Evo 160 yang langsung menyita perhatian pecinta skutik di Indonesia. Dibanding pendahulunya, Vario Evo 160 hadir dengan segudang pembaruan mulai dari tampilan, dimensi, hingga jantung pacu. Lantas, apa saja perbedaan signifikan antara kedua generasi ini? Berikut ulasan lengkapnya.

Desain Lebih Tajam dan Modern

Dari segi tampilan, Vario Evo 160 tampil dengan desain yang lebih tajam dan agresif dibandingkan Vario 160 generasi sebelumnya. Garis bodi terlihat lebih tegas dengan sharp styling yang memberikan kesan sporty sekaligus elegan. Bagian depan kini mengadopsi desain LED projector yang lebih modern, sementara bagian belakang juga mendapatkan ubahan signifikan pada lampu dan bentuk buritan.

Perubahan desain ini membuat Vario Evo 160 tampil lebih premium dan kompetitif di segmen skutik 160 cc, yang selama ini menjadi ajang pertarungan sengit antar merek.

Dimensi dan Bobot Berubah

Tidak hanya tampilan, Honda juga mengubah dimensi Vario Evo 160. Skutik anyar ini memiliki ukuran yang sedikit berbeda dari pendahulunya, yang turut mempengaruhi postur kendaraan secara keseluruhan. Perubahan dimensi ini juga berdampak pada bobot kendaraan, menjadikannya terasa lebih ringan atau lebih stabil tergantung pada karakter riding yang diinginkan.

Mesin Generasi Terbaru eSP

Pada sektor dapur pacu, Vario Evo 160 mengusung mesin generasi terbaru berkapasitas 160 cc, 4 katup, berteknologi eSP (enhanced Smart Power) dengan pendingin cairan. Mesin ini diklaim memiliki tingkat gesekan yang lebih rendah (low friction), sehingga mampu menghadirkan performa yang lebih optimal dan efisien.

Dari sisi spesifikasi, mesin anyar ini menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.500 rpm — sama dengan Vario 160 sebelumnya. Namun yang menjadi nilai tambah adalah torsi puncak mencapai 14 Nm yang sudah bisa diraih di putaran mesin 6.500 rpm, lebih rendah dibandingkan generasi sebelumnya yang mencapai puncak torsi di 7.000 rpm. Artinya, akselerasi dari putaran bawah terasa lebih responsif dan enteng.

Rangka eSAF dengan Garansi 5 Tahun

Vario Evo 160 masih menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang sudah terbukti ringan dan kokoh. Menariknya, AHM memberikan jaminan garansi rangka hingga 5 tahun untuk memberikan ketenangan ekstra bagi konsumen. Hal ini sekaligus menjawab kekhawatiran sebagian masyarakat terkait ketahanan rangka eSAF yang sempat menjadi perbincangan beberapa waktu lalu.

Fitur Modern

Vario Evo 160 juga dibekali beberapa fitur terbaru seperti USB Type-C charger yang memudahkan pengisian daya perangkat elektronik, panel instrumen yang lebih informatif, serta pencahayaan full LED. Meskipun belum dilengkapi Honda RoadSync seperti pada PCX atau ADV, fitur-fitur yang ada sudah cukup memadai untuk kebutuhan harian.

Harga dan Ketersediaan

Honda Vario Evo 160 dibanderol dengan harga kompetitif di kisaran Rp 25-27 jutaan (OTR) tergantung varian dan wilayah. Untuk masyarakat Yogyakarta yang tertarik, Anda bisa langsung mengunjungi Dealer Honda Jogja terdekat untuk melihat langsung, melakukan test ride, atau melakukan pemesanan.

Sumber: Kompas.com (diolah)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *