Paten Honda Air Blade 160 Resmi Terdaftar di Indonesia, Siap Meluncur?

Kabar menarik datang dari jagat otomotif Tanah Air. Honda dikabarkan telah mendaftarkan desain industri motor skutik terbarunya di Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI) Kementerian Hukum RI. Jika ditelisik lebih dalam, siluet dan garis desain yang didaftarkan tersebut identik dengan Honda Air Blade 2026 yang beberapa waktu lalu sudah dirilis di pasar Vietnam. Pertanyaan besarnya sekarang: apakah ini hanya formalitas perlindungan desain, atau justru menjadi sinyal kuat bahwa Honda akan segera memproduksi Air Blade 160 di Indonesia?

Secara visual, desain yang didaftarkan ini mengusung aura sporty urban yang sangat kental. Berbeda dengan Honda Vario yang menggunakan dek datar khas skutik harian, Air Blade 2026 tetap setia dengan konsep backbone atau spine frame. Artinya, tangki bensin diletakkan di bagian tengah bodi, mirip dengan skutik premium seperti PCX atau ADV. Konsep ini secara langsung mengubah ergonomi berkendara menjadi lebih mengarah ke skutik sport yang agresif dan nyaman dikendarai dalam kecepatan tinggi.

Berdasarkan dokumen Berita Resmi Desain Industri yang diterbitkan DJKI, pendaftaran paten ini diajukan oleh Honda Motor Co., Ltd yang berpusat di Minato-ku, Tokyo, Jepang. Yang menarik, desain ini sebelumnya sudah lebih dulu didaftarkan di Jepang pada 11 September 2025 dengan nomor prioritas 2025-018275. Ini menandakan bahwa Air Blade 2026 merupakan model global terbaru Honda yang dipersiapkan untuk dipasarkan di berbagai negara, termasuk Indonesia.

Detail Desain dan Sponsor

Tim desain yang menggarap motor ini berasal dari Thailand, yang memang merupakan basis pengembangan utama untuk skutik-skutik Honda di kawasan Asia Tenggara. Worawit Chawalitnimitkul dan Tanat Lothim tercatat sebagai pendesain dalam dokumen paten tersebut. Dari gambar perspektif yang didaftarkan, terlihat beberapa ciri khas utama Air Blade generasi terbaru:

• Center Tunnel: Terdapat gundukan di bagian tengah yang mengonfirmasi skutik sport dengan tangki bensin di depan, bukan dek rata.
• Lampu Depan Ganda: Desain lampu yang tajam dan agresif, ciri khas keluarga Air Blade yang sporty.
• Proporsi Bodi Padat: Bagian belakang terlihat solid dengan knalpot mendongak ke atas, memberikan kesan racy.
• Velg Palang Kokoh: Menggunakan velg palang dengan ban belakang yang cukup lebar untuk stabilitas maksimal.

Sasis Backbone dan Kenyamanan Berkendara

Salah satu perbedaan paling fundamental antara Air Blade dengan Vario 160 terletak pada penggunaan rangka model backbone berbahan besi tubular. Konsep ini membuat tidak ada lagi dek rata seperti skutik biasa. Tangki bensin yang diletakkan di tengah memberikan distribusi bobot yang lebih baik, terutama saat bermanuver di tikungan. Ditambah lagi, sektor buritan sudah dibekali dual shockbreaker yang memberikan kenyamanan ekstra saat melibas jalanan di Yogyakarta yang beragam kondisinya — dari aspal mulus Malioboro hingga jalan berbatu di kawasan pedesaan.

Yang cukup mengejutkan, meskipun menggunakan rangka besi tubular konvensional, bobot Air Blade tercatat hanya 113 kg. Angka ini sekitar 4 kg lebih ringan dibandingkan Vario 160 yang sudah menggunakan teknologi eSAF. Bobot yang ringan ini tentu menjadi nilai tambah bagi pengendara di perkotaan seperti Yogyakarta, yang membutuhkan kelincahan ekstra saat menyusuri jalan-jalan sempit di kawasan kampung kota maupun sekitar Malioboro.

Performa Mesin yang Bertenaga

Air Blade 2026 mengusung mesin 156cc, 1-silinder, 4-katup eSP+ berpendingin cairan yang sudah terbukti kehandalannya. Namun, terdapat perbedaan karakter yang cukup signifikan dibanding Vario 160. Air Blade memiliki torsi maksimum 14,8 Nm yang datang di putaran mesin 6.000 rpm, lebih besar dari Vario 160 yang mencapai 13,8 Nm. Karakter ini membuat Air Blade terasa lebih responsif saat akselerasi awal, sangat cocok untuk gaya berkendara stop-and-go di perkotaan maupun untuk touring ringan di akhir pekan.

Bagi konsumen di Yogyakarta yang sering melakukan perjalanan dalam kota seperti dari Sleman ke Bantul atau sekeliling ring road, karakter mesin yang punchy di putaran bawah ini tentu sangat menguntungkan. Akselerasi yang responsif membuat pengendara lebih percaya diri saat menyusul kendaraan lain di jalan raya.

Fitur Modern untuk Kebutuhan Harian

Dari sisi fitur, Air Blade sudah dibekali perlengkapan yang cukup lengkap untuk menemani aktivitas sehari-hari. Smart Key System memudahkan pengendara menyalakan motor tanpa perlu repot mencari kunci. Bagasi 23 liter cukup luas untuk menyimpan helm full-face, sementara USB charger yang terletak di bawah jok dilengkapi lampu LED bagasi untuk penerangan tambahan. Panel meter full digital LCD memberikan informasi lengkap dengan tampilan yang modern dan mudah dibaca.

Di pasar Vietnam, varian tertinggi Air Blade sudah dilengkapi sistem pengereman ABS yang memberikan keamanan ekstra saat pengereman mendadak. Fitur ini jelas sangat diharapkan kehadirannya di Indonesia, mengingat kondisi lalu lintas di kota-kota besar seperti Yogyakarta yang semakin padat setiap harinya.

Pendaftaran paten di DJKI menandakan bahwa Honda serius mempertimbangkan pasar Indonesia untuk kehadiran Air Blade 160. Biasanya, langkah ini diikuti dengan pengujian unit di dalam negeri sebelum akhirnya meluncur resmi. Meski belum ada kepastian kapan akan meluncur, namun sinyal ini cukup positif bagi para penggemar Honda di Indonesia, khususnya di Yogyakarta yang selalu menantikan produk-produk terbaru dari AHM.

Tertarik dengan motor sport Honda? Lihat spesifikasi lengkap dan koleksi motor sport terbaru dari Honda di halaman produk kami.

Jika anda tertarik dengan produk Honda, hubungi:
WhatsApp: 0813.2778.2578